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「柴」神到!VWTouareg50LV10TDI「气」压群雄


2020-06-11

「柴」神到!VWTouareg50LV10TDI「气」压群雄 Touareg 5.0L V10 TDI搭载着高达5.0升的柴油引擎,可说是台湾乘用车坛中的柴油王者! 从2004年台湾对于柴油自小客车解禁后,AutoNet试驾过多款的新世代柴油车款,从1.9L、2.0L、2.4L到最大的3.0L,但无论排气量为何,总屡屡被其强悍的扭力所震慑,因此当通知试驾对象为一排气量高达5.0升的柴油动力车款后,那心中的悸动,更远远超过先前经验数倍!
「柴」神到!VWTouareg50LV10TDI「气」压群雄 19吋的轮圈为Touareg 5.0L V10 TDI独有的配备之一。 傲视台湾所有柴油车款
另一会下此标的原因,乃是主角所搭载的动力规格,实际排气量高达4921c.c.的柴油引擎,可说是台湾小客车市场中首见,较现行最大的3.0升超出许多,更具备着高达76.5kgm峰值扭力,超过FERRARI、PORSCHE等一流跑车的扭力水準,「柴」神一词,绝非浮夸。
此次搭载此夸张引擎现身的,乃为VW旗下当家LSUV车款Touareg,全名为Touareg 5.0L V10 TDI的车型,为目前Touareg车系中的旗舰,台湾总代理为提供层峰消费者更充足的选择,特地以接单引进的方式进口,488.8万的售价,与现行顶级车款Touareg V6 TDI的305.8万相比足足多出183万,这除了最主要的动力系统大跃进外,还包含哪些配备?此次试车报导中,会为你一一细说。
内含光
而在亲见到Touareg 5.0L V10 TDI实车后,老实而论外表并无太大的震撼,除了仔细端倪可发现其升级至19吋的轮圈外,还有后方小幅的〝V10 TDI〞字样外,其余与其他Touareg车型无异,不过当踩着煞车踏板、按下引擎启动按键后,那澎湃的排气声浪伴随着熟悉的柴油运转声,清楚的告知我们Touareg 5.0L V10 TDI不凡的动力精髓,虽然难按心中兴奋,但于要如何测试此怪力猛兽?道也让试车组的我们伤神。
受限于测试时间短暂,特地就近选了一段山路,搭配着快速道路与市区道路综合,以了解Touareg 5.0L V10 TDI于台湾最常见的三种道路中的表现如何,而在选定路线之后,迅速的从取车展示间缓缓驶出,确定道路安全之后,眼见前方到路净空无车,反应性的瞬间大脚油门,而那高达76.5kgm的扭力,也就如火箭启动般,猛然的往前推进!
「柴」神到!VWTouareg50LV10TDI「气」压群雄 除了轮圈之外,后方的V10 TDI也是识别标誌之一。  


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