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「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(一)


2020-06-11

「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(一) 如果不仔细端倪,两代的X5乍看差异不大。 从1999年问世以来,主打着独特的〝SAV〞定位的BMW X5豪华休旅车,开宗明义的阐述自身独特的运动取向,强调身上流着一脉相承的BMW血液,就算车身撑高、体积放大,也要呈现一贯犀利的操控风格。
「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(一) 新世代X5除了外型改变以外,在优异的运动性基础上更提升机能表现。 的确,经过多年的市场口碑与专业媒体评鉴,第一代X5拥有极佳的运动身手,在休旅格局的基础上,可提供给近似于BMW一般房车的卓越操控表现,此实力展现较于其他同级对手,X5更有着高人一等的压倒性胜利;不过在现今消费者用车思维颠覆的时代,休旅车款不仅要有优越的驾驶乐趣,机能性、经济性等多面向的因素也开始被考虑,X5为了尽所能的满足需求,也将此目标摆进第二代X5研发工程的重要清单中,从更加放大的车格、第三排座椅的置入,我们便可窥知一二。
而在此机能面的横向发展之后,第二代X5表现如何,能否于擅长的性能领域中更上层楼,且又可使新增加的把戏表现出众?这一连串的疑问从第二代X5问世前后都是令人关注的焦点,而经过AutoNet试车组亲身试驾之后,也找到了确定的答案…
二代车型备受瞩目
从一开始于原厂官方网站惊见大改款车型,到于台湾发表会时首度亲见实车,新世代X5与先前车型的外观差异于笔者眼中并不明显,两者的进化较于BMW近年来其他车型的演变,如三、五、七系列等房车型的进化,两世代X5的变化较趋平实,或许是由于上代车款造形设计相当出色,使得Chris Bangle的妙笔于X5上无法有着大幅的发挥。
不过于此次试驾过程中,不时仔细的端倪全新X5的外型设计,于细节的构成方面新世代X5的确有着明显的改变,全体「放大」的手法,如轮拱的线条、引擎盖立体折线、车尾短翘的鸭尾等,比例上增加后于动感呈现方面更加出色,就算静止不动,也可明显感受出其跃动的热情。
内装的极简铺陈,考量台湾的消费口味,让笔者不禁为新世代X5捏了一把冷汗,但究其用料材质,与呈现的机能性与就手度,X5其实十分用心,扎实的组装、细腻的触感、直觉式的操控介面,谁说一定要琳瑯满目才等于豪华?以最简单的方式展现高水準,不才是高招?
「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(一) 车头重新设计后,运动气息加倍。 


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