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「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(二)


2020-06-11

「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(二) 新世代X5内装铺陈以极简为主,但于质感与用料上表现优异。 每每试驾BMW旗下车款,其所优异的运动实力总是成为车辆整体最引人入胜的特点,这的确成功造就了BMW于当今车坛独树一格的定位,旗下车款从掀背车、跑车、四门房车或休旅车等,皆有着浓厚的运动个性,新世代X5当然也不会放过此多年来所辛苦经营的成就,但面对着越来越多的竞争对手,有些强调高人一等的安全、有些强调越野功力的出众、有些更强调空间机能的优越,对于这些越来越刁钻、越来越棘手的敌人,X5当然不可以只有以此运动能力的「一招半式」继续闯蕩江湖,为了提升战力击退来犯敌人,新世代X5作出了些改变。
「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(二) 新增的第三排座椅选择为X5改款重点之一。 新车型机能性的强化
藉由车身尺码的增加,新世代X5带来了第三排座椅的选择,希望能提供消费者更多的选择性,不过实际的试乘结果显示,X5第三排座椅仍与一般七人座的LSUV车款一般,仅供孩童乘坐,且建议以短程为主;此外为了提供较宽敞的乘坐视野,新世代X5也设计了全景天窗,不过涵盖面积仅止于一、二排座椅,第三排座椅并未包含,因此名为「全景天窗」有些牵强;而为了提供更佳的机能性,X5设计了双片式尾门,可上下开启便利于较拥挤的城市中后厢置物与取物动作,且下方的尾门开启后可承受百公斤的重量,更增加机能性。
至于先前招致正负两极评价的i-Drive车用资讯平台,在导入了中文介面与重新简化了操作介面后,以笔者的使用心得而言算相当就手,并不会有摸不着头绪的情形发生,对于车辆功能的设定清楚说明,只要稍加使用,第一次接触X5的你也可以胜任。
为提供弹性的置物空间,X5提供了第二排座椅的前倾功能(三排座椅车型由于第三排座椅设计于后厢底板下,因此收纳后并不影响置物空间),在第二座椅打平后可达到1750公升的置物容积;如果选择三排座椅车型,第三排乘坐空间也会提供冷气出风口,展现对于全员乘客相等的尊重。
以上所述,皆为全新X5于机能面所展现的能耐,较于上代车款有着明显进步,而对于消费者而言端看自身需求而定,虽不敢说X5于机能面为同级顶尖,不过有着一定水準,至少满足一般基本需求;接下来则是X5的强项—运动身手的试驾介绍,有兴趣的买家们,可别错过!
「柴」大气粗!BMWX530d再展SAV霸主气势!(二) i-Drive增加中文介面,使用也更就手。 


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