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关键40秒 为何无人伸援手?


2020-06-18

关键40秒 为何无人伸援手?

 图:依监视器画面,车子在平交道上停了四十秒。 (

若按下紧急按钮 列车在八百公尺外就会收到警告 足以避开
 花莲市中华路平交道前天死亡车祸,依监视器画面显示,何姓男子在平交道上停了四十秒,这要命的四十秒,平交道前各种车辆驾驶人怎幺没有人出面协助脱困?驾驶人为何没有弃车逃命?
 花莲市中华路平交道是一条三叉路,并非十字路,即北上左侧可转入睦和街,依监视器画面显示,何姓男子的车辆从睦和街开出来,当时中华路(台九丙)南下北上的直行车辆不少,他在等候其他直行车通行,慢慢前开,没想到在这时,警铃已响起遮栏也慢慢放下,车辆却一动未动,四十秒后才遭自强号列车撞及。
 台铁在全台的平交道设置紧急按钮,当车抛锚在平交道上,或因塞车无法动弹或发现有其他障碍物时,应迅速按下设于平交道旁机柱上红色之「紧急按钮」,让火车司机员能于平交道前及时停车,防止重大事故发生,以维护人安、车安、物安。
 遇平交道紧急状况 切记「按推跑」要诀
 台铁宣传使用方法为「按、推、跑」:「按」:赶快按下平交道旁,红色手动『紧急按钮』并确认已经启动(环绕按钮红色圆形灯会变成持续闪烁)。「推」; 再将爱车推离平交道,或将障碍物排除。「跑」 若无法推离爱车或排除障碍物,看到红色闪光灯作用或听到警铃响时, 赶快离开平交道。
 要确认『紧急按钮』已启动,环绕按钮红色圆灯会持续闪烁,八百公尺外之五角形警告灯会点亮并旋转,警告司机员前方有状况,应注意减速慢行。列车接近时,扩音器会以国、台、客语持续提醒您「火车来了,请赶快离开平交道」的警告声。
 不过,不要好奇、开玩笑、恶作剧乱按「紧急按钮」,以维护设施功能正常显示并避免火车注意慢行延误列车,影响旅客行的权益,还可能违反公共危险罪而移送法办。
 有一案例,一名六十岁妇人,傍晚六点半许骑机车经过台南市东区荣誉街铁路平交道时,疑因天雨路滑,妇人机车在平交道上打滑、人车摔倒,情况危急,六、七秒后栏杆放下,驾车途经员警赶紧下车扶起妇人离开;一男路人帮忙牵离机车;一保全员按下紧急铃阻止火车通过,化解火车撞人事故,大家惊呼:「好险,真是千钧一髮!」
 花莲市中华路平交道有四十秒的救命时间,如果按钮,如果依自强号每小时八十公里速度行驶计算,每分钟行驶为一点三三公里,每秒行驶○点○二二公里,停车四十秒的时间,为○点八八公里之远,即八百多公尺远,紧急按钮后在八百公尺外之五角形警告灯会点亮并旋转警告火车机员,足以避开,可惜,就没人按紧急按钮。
 这要命的四十秒,没人协助,或许显示社会的冷漠,或许显示当时没人警觉其危险性,也或许没有人懂得如何紧急协助。另外,何姓驾驶的车辆停在平交道上,也许自己慌了手脚不知所措,可惜,在这要命的四十秒期间,却没有人协助打开车门求出逃命,达到「跑」的避难方式。


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