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「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款


2020-06-11

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

小时候,母亲的双脚、机车座椅与龙头之间的空隙就是我看世界的镜头;再长大一点,从背后用环绕妈妈的手偷偷捏着妈妈的腰肉,是人生一大乐趣;而现在,则是边被妈妈警告骑太快(才时速 40—50 而已)边载着她徜徉街道⋯⋯承载这些记忆的,都在一台又一台来自 YAMAHA 的速克达里。(编按:速克达即 Scooter,也就是台湾街道上常见的机车类型)

去年底,当 YAMAHA 宣布要与台湾国内开发品牌 Gogoro 合作开发 电动机车 后,想必就有不少人开始期待——究竟这两家公司合作会迸出什幺火花呢?就让我们从 YAMAHA 为这个新车款 EC-05 发布的三支特色影片说起吧!

Chapter 0《夜之序曲》:在城市中的,另一种选择

YAMAHA 山叶机车,虽然身为日本品牌,但从 1966 年进军台湾机车市场后,似乎已成为台湾人的共同成长记忆,随便一个骑楼、路边或是街道上,都能看到 YAMAHA 的身影。

机车可以是上班上课的代步工具,也可以是揪一揪朋友就夜冲阳明山的好伙伴,在这次跟 Gogoro 的合作新车发表会上,台湾山叶总经理小川真司先生也提到:「虽然这个新车款 EC-05 在架构、性能数据上都跟 Gogoro S2 雷同,只有在外型上由 YAMAHA 负责全新设计, 但其实每群人都有自己的舒适圈,就像 Gogoro 有适合他们电动机车的客群,YAMAHA 也有,而这次主打 YAMAHA 重新设计的外观,就是希望那群习惯骑 YAMAHA 机车的人们,也能找到适合他们自己、属于 YAMAHA 的『电动机车』。」

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

或许小川总经理想说的就如影片所传达的,这个电动机车新车款的诞生,正是为了那群习惯骑 YAMAHA 到巷角的 7-11 买个零食、到附近的洗衣店烘衣服⋯⋯的人们提供 「在城市中的,另一种选择」 吧!

Chapter 1《脉动》:机车,就好像自己的鞋子一样吧

第二支影片则是由台湾山叶发动机研究开发中心企划部的「高桥大辅」先生作为主角,一开场,他便以坚定又带有温度的语气说到:

他的第一台速克达是 YAMAHA 的 TRY,是一台 50cc 小车, 他一边回忆一边说:「那时候高中毕业,老家在静冈县滨松市,大学宿舍是在神奈川县厚木市,距离是 150 公里左右吧,骑着这辆小 50 离家北上,这就是我的第一台速克达。」

高桥先生接着讲到他对台湾的第一印象,身为速克达控的他觉得来到台湾之后,有太多令人兴奋的事情了,而其中一件当然就是 机车 ,他发现:「这里的人,即使去很近的地方也要骑机车。该怎幺说呢,就好像自己的鞋子一样吧,给我这样的感觉。」

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

在影片的最后,高桥先生也讲到这次与 Gogoro 合作的看法:「Gogoro 啊,是台湾国内开发的品牌,这是台湾值得引以为傲的交通工具,建立平台的想法也非常棒,在这个平台,进行我们的设计, 我认为是一件非常刺激的事。 电动化的发展正在发生,不论引擎车或电动车, 对于各种生活方式的使用者, 我们能够提供多样性的选择, 这是很棒的事。」

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

在我看来,一边在路边摊吃着滷肉饭,一边说着与台湾国内开发的品牌 Gogoro 合作时的高桥先生,就已经成功说服我 —— 这个新车款将会如何契合台湾人的需求。

然而,这次与 Gogoro 合作的车种,能一眼就看出是 YAMAHA 的设计吗?能察觉跟它们现有车款的不同吗?让我们继续看第三支讲 「设计」 的影片。

Chapter 2《新生》:当人骑乘时,才是完成的状态

「大家好,我是 YAMAHA 发动机设计部的山口,负责速克达设计的开发计画。」就像山口先生乾净俐落的外型一般,影片一开始山口先生便清楚点出这部影片的重点 —— EC-05 新车款的设计。

一如刚刚第二支影片中的高桥先生,我想,做机车设计、企划相关行业的人们或多或少都有着与机车密不可分的共同记忆,不同于高桥先生的第一台速克达,山口先生对机车的印象是从父亲开始:「我家是开小餐馆的,父亲要去买东西时都会问:『要一起去吗?』坐上机车,虽然只是去买东西, 但是,真的很喜欢,那种,迎着风,前进的感觉。」

而好的感觉,不光只靠风来营造,也很吃车子本身的「设计」。

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

这次的 YAMAHA 电动机车新车款 EC-05 的重要核心概念便是: 「人机官能设计」,简而言之,就是 当人骑乘时,才是完成的状态。

为了能共享 Gogoro 的先进换电系统,以提供台湾顾客更方便的服务,EC-05 从马达、电池、前后悬吊、车架、灯具及基本骨架皆是与 Gogoro 现有车种共享。正因如此,必须从外在的设计上彻底展现 YAMAHA 风格及「人机官能」的突破成为重点,而这次的设计观点「人机官能」意即: 当骑乘者跨上座垫,形成人车合一时的优美状态。

#1 凸显前后轮的存在感,展现前进的动力

由于「EC-05」其动力来源的电池与马达隐藏在车身中,无法将其做为视觉设计的元素。因此藉由连结电池与马达,传递动力至地面的 车轮凸显力量, 尽可能地抬升车身侧盖的尾部,露出后轮;而前轮亦同,仔细斟酌前土除的角度,形成放大的视觉效果,以展现前进的动力。

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#2 车身视觉重心的抬升,营造轻快的运动性

在行进时,后轮形成的动力支撑着骑乘者,同时驱动车辆前进。 透过车侧延伸至座垫的拼接线条,连结骑士与车轮形成的动能;而座垫下方车体膨起再收紧的曲线,延伸至前方车头弧线。 这样的流线形态,形成较高的重心效果,在视觉上营造出轻快、强烈的运动性。

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

#3 里程表、座垫的微调,兼顾机能与美学

里程表以 Gogoro原有的元件为基础略作调整。 除了多角形的外观、显示内容的些许项目更动之外,已根据人体工学位置作改良。具体来说, 因考量台湾繁忙交通的骑乘安全性,尽量减少骑乘者的视线移动,「EC-05」里程表略微提高并向前方移动。同时,在调高里程表与风镜后,更能凸显车头的线条与特徵。

其他也有相同以机能为出发的设计,像是椅垫,即使座垫结构与材质沿用 Gogoro现行车种,但在细节上, 将座垫后方略微垫高,提供在加速时的止滑及支撑性。 累积以上机能与美学所构筑出的「 EC-05」,反映出 YAMAHA对于人机官能的设计。

#4 颜色的全新尝试,具生命感的「寂光蓝」

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

在颜色上,YAMAHA 做出前所未有的全新尝试。 宛如触及生命根源一般的「Isolate Blue」(寂光蓝),是专为「EC-05」所开发的颜色。 若要更清楚的描述,这个颜色是掺入微绿、雾灰的金属蓝色。彷彿潜入深海底部,又或是宇宙太空站的实验室一般,带着冷调与寂静氛围,呈现出似曾相识但不曾见过的神秘世界。

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

所谓的 YAMAHA design,可以说是,并不单纯是一台机械,某种程度来说,如同生命一般,就连车头的表情也是,依循自然法则、配置机能之后,必然的巧合般,形成知性而静敛的表情,与难以捉摸的、凌厉的部分全部合在一起,或许就是 YAMAHA吧 。影片最后山口先生笑着说:「如果像优等生就有点太无趣,对吧?设计没有正确答案,尖锐凌厉才有魅力,而那些,也许就是 YAMAHA 的本质吧!」

YAMAHA 电动机车 EC-05 车辆规格情报「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

从今年的 7/1(一)开始预购,8/1(四)正式销售,建议售价则为 99,800 元, 若计算入政府对消费者购买电动机车的补助 ,这款 EC-05 在扣除补助金额后,估计大约在 7 万元左右。(实际补助金额待 经济部工业局 公布)下面附上 YAMAHA 电动机车 EC-05 车辆图片以及规格情报供大家参考。

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「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

「机车,就像是伙伴吧!」YAMAHA X Gogoro 新款

「机车,就像是伙伴吧!」 高桥先生在影片中说道。速可达有着各自不同的符号,在自己的生活中,哪一个适合自己,或是符合当天的心情,它就像是这样的一个伙伴的存在。

8/1 正式销售,但 EC-05 可以到哪里买?

目前 YAMAHA 已在 官网 上公布:全台共会有 251 家 YAMAHA 通路加入销售与维护体系,就连澎湖也有一间喔!有兴趣的朋友可以点选 YAMAHA 官网,输入自己县市与区域,找到离你最近的那间店。

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